1. Material a la batería
La producción de baterías de litio es un proceso complejo e intrincado que involucra múltiples pasos clave, y es un producto artístico desde materiales de polvo hasta dispositivos completos. De acuerdo con el proceso de preparación estandarizado de las celdas de batería comercial, la producción de materiales a las celdas de la batería se puede dividir aproximadamente en los siguientes tres procesos: preparación de electrodos (etapa delantera), conjunto de celdas de batería (etapa media) y pruebas químicas (etapa posterior).
La preparación de la película polar incluye: secado en polvo, lotes, homogeneización, recubrimiento, secado, rodamiento, corte
El ensamblaje de la celda incluye: [Electrodo negativo de electrodo positivo] Laminación/devanado, soldadura de orejas de electrodo, inserción de embalses/carcasa, hornear, inyección de líquido, embalaje y codificación
Las pruebas químicas incluyen: formación de productos químicos, envasado al vacío, pruebas de OCV, pruebas de resistencia y división de capacitancia
Según la forma de la celda de la batería, se puede dividir en el tipo de botón, tipo cilíndrico y tipo cuadrado. Los escenarios de aplicación de diferentes celdas de batería son ligeramente diferentes, y las celdas de botón se usan principalmente en controles remotos, juguetes y otros campos. Las celdas de batería cilíndrica se usan comúnmente en bancos de energía, juguetes, 3C digital y otros campos. Las baterías cuadradas se utilizan principalmente en escenarios de demanda de alta energía, como 3C digital, vehículos eléctricos y almacenamiento de energía.
Según el material de la carcasa, las celdas de la batería se pueden dividir en celdas de carcasa dura y celdas de paquete blando. Las celdas de la cáscara dura usan materiales como el aluminio y el acero para hacer la cáscara de la batería, mientras que las celdas de paquete blando usan estampado de carcasa de aluminio para preparar la cubierta de la batería. Las celdas comunes de la batería de 18650 y 4680 son baterías de concha de acero cilíndrica, mientras que 71274, baterías de cuchilla y baterías de cuchilla corta son baterías de aluminio cuadrado. En cuanto a las celdas de batería de paquete suave, en su mayoría son estructuras cuadradas, especialmente ampliamente utilizadas en productos de batería como teléfonos móviles.
2. Módulo y paquete
Todo el todo compuesto por múltiples celdas de batería conectadas en serie y paralelo se llama módulo de batería, y las celdas de la batería son la unidad más pequeña que funciona de forma independiente. Un módulo general de batería incluye varias piezas, como celdas de batería, conectores, marcos de plástico, casquillos, placas de enfriamiento, placas de circuito de protección y BMS. Los conectores aseguran una buena conexión paralela de la serie de las celdas de la batería, el marco del material y la carcasa se utilizan para fijar, soportar y proteger las celdas de la batería, la placa de enfriamiento se usa para el enfriamiento de la batería y el circuito de protección y los BMS son responsables de monitorear y administrar el estado de la batería, incluida la voltaje, la corriente, la temperatura y otros parámetros, para garantizar que la batería funcione en un estado seguro y eficiente.
La combinación de módulos múltiples se ha convertido en un paquete de baterías. No es difícil encontrar que la batería sea una estructura de ensamblaje de tres niveles del paquete de módulos de celdas. Este formulario de conexión tiene una gran flexibilidad. Cuando el paquete de baterías no funcionó, solo las celdas de batería dañadas deben reemplazarse para reparar toda la batería. En los primeros días de los vehículos eléctricos, la mayoría de ellos eran "aceite a electricidad", que básicamente no cambió la estructura eléctrica original del automóvil, cambiaron el motor a un motor eléctrico y alimentado por un módulo de batería unido a la parte inferior del chasis del vehículo. Para reducir los costos de producción de investigación y desarrollo, este método a menudo se usa para fabricar paquetes de baterías eléctricos. Sin embargo, para acomodar baterías de mayor capacidad en un espacio limitado, la estructura eléctrica y el chasis de los vehículos eléctricos actuales se han rediseñado, y esta estructura del paquete del módulo celular rara vez se usa en el campo de los vehículos eléctricos. Sin embargo, en los campos del almacenamiento de energía exterior, almacenamiento de energía industrial y comercial, fuente de alimentación de emergencia, etc., la estructura del paquete del módulo celular sigue siendo la opción principal debido a su alta flexibilidad y facilidad de mantenimiento.
3. Tecnología de la batería de nueva era (CTP, CTB, CTC)
El texto anterior ha sido mejorado. Para colocar más baterías en el espacio limitado del automóvil y mejorar el rango general, varias compañías de automóviles y fábricas de baterías han puesto mucho esfuerzo en el diseño de la estructura del chasis de batería. Han surgido nuevas tecnologías de embalaje de baterías como CTP, CTB y CTC.
ATL representó la celda para empacar
CTP, el nombre completo es celular para empacar. Como su nombre indica, la integración de las celdas de la batería directamente en la batería elimina la arquitectura del módulo intermedio y simplifica la estructura de todo el paquete de baterías. Este esquema mejora efectivamente la utilización del espacio, reduce el uso de componentes como conectores, placas finales y particiones, reduce los costos y aumenta la capacidad. Además, CTP continúa las ventajas de CTM, ya que la batería CTP y el cuerpo del vehículo son estructuras independientes, lo que hace que el reemplazo de la batería sea simple y directo.
