Batería apilada BMS Lifepo4 de 48V 10KWH

 

Pared eléctrica 48V 100AH

 

 

Apilado 48V 100AH

 

 

Vertical 48V 200AH

 

 

 

 

Ventajas

Estructura y movimiento iónico

La estructura de la batería está diseñada para facilitar el movimiento de los iones de litio. El cátodo y el ánodo están separados por una fina capa, normalmente un separador. Este separador permite el paso de los iones de litio evitando que los electrodos se toquen. El cátodo tiene una estructura de red cristalina que puede acomodar y liberar iones de litio. A medida que la batería se carga y descarga, los iones de litio entran y salen de esta estructura reticular. La estructura de grafito del ánodo también proporciona sitios para la inserción y extracción de iones de litio. El movimiento coordinado de estos iones entre el cátodo y el ánodo, junto con el flujo de electrones a través del circuito externo, es el mecanismo fundamental que permite a la batería almacenar y liberar energía eléctrica. La estructura general de la batería está diseñada para optimizar este movimiento de iones y transferencia de electrones para un funcionamiento eficiente y confiable.

Capacidades de investigación y desarrollo

La fábrica alberga un centro exclusivo de investigación y desarrollo. Aquí, nuestro equipo de científicos e ingenieros se dedica a la investigación e innovación continuas. Están explorando nuevos materiales y químicas para mejorar la densidad de energía, la vida útil y la seguridad de las baterías de litio. El centro de I+D está equipado con equipos avanzados de prueba y análisis, lo que permite realizar estudios en profundidad del rendimiento de la batería. A través de nuestros esfuerzos de investigación y desarrollo, nuestro objetivo es mantenernos a la vanguardia de la industria de las baterías de litio y desarrollar productos que satisfagan las necesidades cambiantes de nuestros clientes y del mercado.

Laboratorio de pruebas avanzadas de baterías

Nuestra fábrica de baterías de litio cuenta con un laboratorio de pruebas de baterías avanzado. Está equipado con una amplia gama de aparatos de prueba especializados. Estos incluyen analizadores de impedancia de alta precisión para evaluar la resistencia interna de las celdas, calorímetros para medir la generación de calor durante la carga y descarga y probadores de vida acelerada que simulan condiciones de uso a largo plazo. Esta instalación de pruebas integral nos permite evaluar meticulosamente cada aspecto de nuestras baterías de litio, asegurando que cumplan con los estándares de calidad y rendimiento más rigurosos. Los datos recopilados de estas pruebas también se incorporan a nuestro proceso de producción, lo que permite una optimización y mejora continuas.

¿Cuál es la tasa de autodescarga de la batería?

La tasa de autodescarga de una batería de litio, hierro y fosfato es relativamente baja. Para una batería, suele ser de alrededor del 2 % - 5 % mensual. Esto significa que si la batería está completamente cargada y no se utiliza, perderá aproximadamente el 2% - 5% de su carga en un mes.

¿Cómo sé si mi batería está completamente cargada?

El sistema de gestión de batería (BMS) normalmente controla el voltaje y la corriente de la batería. Cuando el voltaje alcanza un cierto nivel (alrededor de 54,6 V para una batería) y la corriente de carga cae a un valor muy bajo (generalmente menos de 0.05 C, donde C es la capacidad), el BMS indica que la batería está completamente cargado. Algunos cargadores también tienen indicadores integrados para mostrar el estado de carga.

¿Puedo conectar varias baterías en serie o en paralelo?

Sí, puedes conectarlos en serie para aumentar el voltaje o en paralelo para aumentar la capacidad. Cuando se conectan en serie, los voltajes se suman. Por ejemplo, dos baterías en serie darán un voltaje total de 96V. Cuando se conecta en paralelo, las capacidades se suman. Entonces, dos baterías en paralelo tendrán una capacidad total de 400AH. Sin embargo, es importante asegurarse de que las baterías sean del mismo tipo, antigüedad y estado de salud para evitar problemas de desequilibrio.